【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2013年3月31日，吉列汽車英倫品牌旗下首款SUV——SX7在山東濰坊正式上市。英倫SX7共推出1.8L、2.0L和2.4L三種不同動力共六款車型，售價區(qū)間與此前公布的預(yù)售價一樣，為9.28萬-12.98萬元。詳見下表：

　　英倫SX7源自于同門的全球鷹GX7平臺，樣式和尺寸上都極為相似。在樣式上，SX7在前臉的細節(jié)上做了調(diào)整，相比GX7更加大氣時尚。在尺寸上二者的差距則更加細微，雖然SX7的數(shù)據(jù)要大上那么一點，但差距都停留在毫米階段，真可謂師出同門。

 
　　SX7在前臉設(shè)計上厚重而大氣，正如吉利廠家所透露的產(chǎn)品定位一樣，英倫SX7的目標客戶更多是注重實用的家庭用戶。與全球鷹GX7做一個比較的話，一眼看上去二者的輪廓樣式幾乎一致，但仔細觀察會發(fā)現(xiàn)在細節(jié)設(shè)計上二者還是存在很多不同的。

　　車身側(cè)面不像車頭那般硬派，而輪廓上似乎還有些豐田RAV4的影子，但痕跡不重，整體視覺效果修長而具有沖勁。柳葉狀的側(cè)窗造型很柔美，17寸的五輻鋁合金輪轂傳達出強烈的力量感。

　　同樣地，車尾和GX7雷同。車尾給人的感覺有些局促，小小的尾燈搭配車底兩塊紅色反光板是整個車尾唯一的幾個亮點，但面積偏小，感覺車尾過于空曠。車尾下方裝備了銀色的下護板，在坑洼路況行駛時能防止一些小刮小蹭。

　　英倫SX7的內(nèi)飾和已上市的全球鷹GX7如出一轍，得用“大家來找茬”的功力才能找出不同點。而這種設(shè)計雖然普通，但在一款性價比車型上，也算是耐看的了。

　　方向盤同樣也是和GX7的一樣，手感有所欠缺，部分GX7的車主都表示方向盤得重新包一下真皮才有握感。而且多功能的按鍵也有點小，用拇指操作起來有點不便。 

 
　　全系標配打孔真皮座椅和駕駛員側(cè)電動調(diào)節(jié)，大家就不用花心思在是否該包真皮的事兒上了。座椅的舒適度雖然沒有多豪華，但也已經(jīng)是市場上舒適沙發(fā)的級別了。后排座椅可放倒、可折疊，甚至可以前后移動，如此一來，空間就絕對有保障了。

　　動力方面，英倫SX7將共享全球鷹GX7的1.8L/2.0L/2.4L發(fā)動機，并匹配5速手動和6速自動變速箱。實拍的2.0L版本發(fā)動機最高功率104kW（141PS），最大扭矩178N·m。

 
　　實拍車型配備的是5速手動變速箱，而2.4L排量車型則配備了6速自動變速箱，在吉利收購世界第二大變速器制造商澳大利亞DSI后，國人終于有低價6AT的SUV可以選擇。

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